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山崩地裂何所惧 抗震救灾打先锋——中铁一局成兰铁路指挥部九寨沟地震抢险纪实

时间:2017年08月19日    作者:王琦 王福来 雷俊杰    来源:党委宣传部

  

  抢险队迅速集结出发

  

  挖掘机开路

  

  清理沿途障碍物

  

  清理落石

  

  步行前往重灾区

  

  清理路旁碎石

  

  清理最大塌方体

  

  泡面充饥

  

  制定方案

  

  道路保畅通

  8月8日21时19分,四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县(北纬33.2度,东经103.82度)发生7.0级地震。中铁一局成兰铁路指挥部距离震中60公里,震感强烈。地震发生后,项目部立即启动抢险救灾应急预案,指挥部负责人孙书深指示项目各工点立即停止施工,作业人员撤离现场,并安排常务副经理向亮春到现场排查受灾情况,要求副经理王福来迅速组织救援力量。

  22时18分,指挥部接松潘县应急办紧急通知,要求各施工单位组织好应急抢险救援队,随时听候县委政府调遣。22时30分,松潘县应急办正式通知,请抢险救援队即刻出发,前往九寨沟方向救灾。中铁一局成兰铁路指挥部立刻成立以孙书深为队长的抢险救援队,并命令所有救援机械从各工点向指挥部集结,23时20分,抢险救援队25名队员,1台挖机,3台装载机,4台救援车,1台拖车集结完毕,由副队长王福来带领奔赴灾区。

  智斗拦路虎

  8月9日凌晨1点10分,中铁一局成兰铁路抢险救援队抵达弓杠岭关门子,发现道路散落有许多碎石和树木,抢险救援队员配合装载机立即展开清除工作,队伍向前快速推进。凌晨2时许,道路清除工作被一块横在公路中间的巨石阻挡,该石块长约10米,高3米,重约300吨。由松潘方向抵达的救援人员被滞留此地,如果不能快速爆破巨石,救援车辆将无法进入灾区。松潘县县长李建军非常着急,安排专人联系爆破人员,由于中铁一局在爆破、铺路方面很有经验,便主动向请松潘县县长李建军请缨实施爆破。副队长苟奇立刻组织爆破专业人员、爆破器材、炸药第一时间进驻现场。黑夜施工,又逢碎石滚滚,一不小心就有可能被滚下的山石砸中,看到被巨石砸到河流的面包车后,大家不禁打了个寒颤,可救援要紧,没有那么多时间顾虑,突然一块碎石从身边划过,救援队没有丝毫退缩,依然冒着生命危险穿越堆体寻找最佳爆破地点,经过现场一番勘探,救援队员王晓博发现可以在巨石靠山体侧加宽路面,绕过巨石。鉴于爆破可能引发更多的余震,副队长王福来随即指挥2台装载机运土加宽路面,在短短半小时内将便道打通,救援车辆顺利绕过了拦路“虎”,向前继续推进。李建军对中铁一局的专业水平和丰富经验表示满意。随后,救援队遇到了沿途滞留600人左右的游客,因塌方体太大,无法穿过,当他们看到中铁一局救援队的时候,脸上失望的表情瞬间转换为心喜的样子,有几个游客感动的泣不成声:“救星到啦,我们有救了”。

  飞越崩塌体

  松潘救援力量由中铁一局三台装载机开路,浩浩荡荡向灾区开进。凌晨3时40分,队伍行至川九路K99+300处时,道路被崩塌的石块全断面封堵,崩塌体长50米,高10米,体积约5000方。此时若清除崩塌体,至少需要10小时。因救援刻不容缓,分秒必争,此时如果采用清除方案显然不能满足要求。救援队当即确定第二套方案——“飞越”崩塌体,即在崩塌体上开辟便道,越过崩塌体。由挖掘机在前开出一条简易便道,装载机在后运土整平并降缓坡度。救援机械在副队长苟奇的有效指挥下,有序作业,顺利推进。

  此刻,前方是否有被困游客,是否存在道路被阻、河道阻塞的情况,皆一无所知。为探明情况,早一步制定推进方案,救援队临时成立了2个小分队。一队10名队员由副队长王福来带队,越过崩塌体,徒步前行;二队由副队长苟奇带队,继续在崩塌体上修筑便道。

  一队一边沿途勘察道路受损情况,一边安抚被困群众,向其说明松潘救援力量的推进情况,让其耐心等待救援。凌晨5点半,小分队行至甘海子,前方道路被滑落的边坡、树木封堵。正当一队长王福来准备用对讲机向二队长苟奇说明前方道路状况时,二队长已打通崩塌体便道,并带领三台装载机火速赶来。装载机直接铲运散落在道路上的树木及碎石,三下五除二,甘海子段道路也被抢通了。

  兵分两路行

  过了甘海子,抢险救援队行至九寨天堂大酒店时,据受灾群众介绍,九寨天堂酒店受灾严重,被困游客多,道路不通。救援队考虑尽快打通川九路,疏通救援主线和打通九寨天堂酒店道路,及时解救被困游客同样重要,救援队随即兵分两路。一路挺进九寨天堂酒店,一路继续开进川九路。

  九寨天堂酒店道路受损严重,路面断裂沉降,裂缝最宽处达10cm,部分路段被震落的片石挡墙封堵,装载机对封堵路段逐一进行了清理。凌晨6时20分,救援队行至九寨天堂酒店停车场。被困的2000多名游客看到大型救援机械开进灾区,仿佛看到了曙光。游客们有的大声喊好!有的竖起大拇指。群众中有人喊出:“中铁一局真棒!”救援队员内心无比自豪,完全忘记了疲倦,大踏步走向前走去。出了九寨天堂大酒店,这路救援队又开始清理一道拐至九道拐落石。

  另一路救援队正在解救被困在九寨天堂口至一道拐路上的游客。这段路上总共有8辆被困车辆,救援队用装载机铲开树杆和落石,帮助被困游客将可以开动的车子移出危险路段,解救不能移动车子上的伤员,及时送至后方救护车处。完成该路段抢通任务后,两路救援队合兵一处,准备奋战新二拐塌方段。

  勇抢新二拐

  9日清晨7点50分,救援队遭遇抢险最困难地段,位于川九路新二拐处,地震造成山体高位垮塌,塌方量6万余方,占道长约150米。救援现场余震不断、落实滚滚、尘土飞扬,现场情况比先前更为严重。经过多次尝试,依然无法推进,救援队拿捏不定,一时不知所措。此时,四川省交通厅长汪洋、阿坝州州长杨克宁先后来到抢险现场作重要指示,命令救援队在保证安全的情况下尽快打通生命通道。在这千钧一发之际,救援队长孙书深挺身而出,高喊,“共产党员出列,随我前去勘察地形。”共产党员苟奇、王福来响应号召,立即跟随孙书深翻越树干,踏上塌方体,冒着生命危险,现场制定抢通方案。因塌方体方量巨大,救援队紧急从后方增调1台挖机、2台装载机,对堆积体展开清理。队长孙书深以身作则,亲自在废墟上指挥抢险,他那种身先士卒的精神感染了在场每一位救援队员,这种敢为人先的精神也深深感动了机械操作人员。此刻,指挥人员、防护人员、机械操作人员,大家团结一心、肝胆相照、勇往直前、全力以赴推进抢险工作。从早上8点半持续到下午3点,历时6个半小时,终于在堆积体边缘处开辟出一条宽约5米的救援通道。

  胜利大会师

  为尽快打通救援通道,救援队没有丝毫休息,继续向前方清理2公里。中铁一局九绵项目从九寨沟往松潘方向抢通道路,因地震造成通讯信号中断,救援过程中双方没有任何联系,谁也不知前方境况如何,直到打通生命通道后,双方才知道前方也是中铁一局救援队,双方见面,得知全线贯通,两方不胜欣喜。至此,救援道路全线贯通,所有车辆顺利通行。

  保障生命线

  8月10日至13日,灾区余震不断,随时都有新的滑坡和碎石滚落,很多柏油公路裂缝严重。8月12日,四川省交通厅副厅长张琪接见了副队长王福来,要求救援队及时修复破损路面,对裂缝进行注浆,并加固塌方路段。然而项目工期紧,压力大,孙书深一方面安排施工生产,一方面带队奔赴在救灾的第一线,全力以赴恢复路面交通,并用钢管对塌方路段进行加固,进一步保障了救援道路通畅无阻。

  四川省交通厅厅长汪洋、阿坝州州长杨克明、松潘县县长李建军等领导深情地握着孙书深的手,对中铁一局在抗震救灾中做出的贡献表示感谢,肯定了中铁一局在抗震救灾中的尖兵作用,认为中铁一局是抢险先锋。与此同时,这样赞扬到,“中铁一局能过去的地方,车辆就能过去,中铁一局过不去的地方,谁也过不去”。

  谁不怕死,谁没有家人、孩子?但在灾难面前,中铁一局救援队驰援灾区,连日来在危险塌方路段冒死救援,累计出动救援人员145人次,救援车辆21台次,救援机械43台次,发现并疏散灾区2600多名群众,抢通道路48公里,清理塌方4000余方,这些平日默默无闻的党员、干部和职工们,在关键时刻牢记职责,勇于担当,怀着对生命的敬畏,撸起袖子抢险救援,直至现在仍然奋斗在抢险救援一线,用朴实的行动,践行着中铁一局的社会责任和企业担当。

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