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交通扶贫系列报道之七:太阳谷的铁军——中铁一局四公司国道215线施工侧记

时间:2018年10月24日    作者:黄建 申踪武    来源:党委宣传部,国道215改扩建项目

  在青藏高原东南缘,四川省甘孜州西南部,有一个名不见经传但又美丽的小县城——得荣县。由于当地藏族同胞信奉藏传佛教,崇拜太阳,故而得荣县也有“吉祥太阳谷”之称。它位于川滇交界处,属于大香格里拉旅游环线中部。

  这里的汉族、藏族、彝族、羌族、纳西族等多个民族同胞,世代和睦相处。随着经济的发展,得荣县的旅游资源被逐渐开发,日主共大牧场、莫木大峡谷、金沙江第一湾、翁甲圣地等风景名胜逐渐走进人们的视野,越来越多的游客慕名前来这里旅游观光,感受圣洁的藏族特色文化和独特的高原风景。

  得荣县地处金沙江干旱河谷区,周围高山环绕,交通极其落后,当地居民出行很不方便,更是继西藏墨脱县之后全国倒数第二个没通等级公路的县城。道路已经成为制约得荣县经济发展和旅游业发展的瓶颈。

  要致富,先修路。为了积极响应国家精准扶贫战略和四川省交通脱贫战略,加快得荣县经济发展,改善当地居民出行条件,2017年,国道2015线竹二路终于在大家的期盼中开工建设。

  一

  中铁一局承建国道215线竹二路C合同段施工任务,管段全长24公里,位于得荣县东南边沟谷中的金沙江沿岸,与云南省迪庆州香格里拉市、德钦县相接。

  2017年5月3日,项目正式开工建设。

  得荣县地处藏区,项目进场后,面临的最大问题就是巨大的文化差异和交流障碍,这对工期十分紧张的项目部而言,的确是一项不小的挑战。

  为了尽快解决征地拆迁问题,项目部积极协调当地政府,不断加快征拆进度。经过多方的共同努力,项目最终得以如期施工。

  由于当地只有这一条道路,在施工过程中,还必须保证当地居民的正常出行。为了平衡好巨大的工期压力和居民出行的矛盾,项目部制定了详细的施工保通方案,同时加大人力、物力的投入,确保现场施工安全有序,居民出行也不受影响。

  由于语言不通,偶尔会发生当地居民为了通行方便闯入施工现场的情况,存在较大的安全风险。为了维护地方和谐稳定,确保百姓在施工期间出行安全,经过与当地政府沟通,得到了当地公安和交警部门的大力支持,由交警部门出面负责施工期间道路协调工作,既保障了施工安全,也减少了项目部与当地百姓的摩擦和矛盾,项目部施工生产得以快速有序推进。

  项目部承建的国道215线竹二路全线重点控制性工程娘扭隧道,穿越娘扭滑坡山体,该地区地址极度不稳定,多次发生山体滑坡,岩体破碎。全长1867米的娘扭隧道,设计均为Ⅳ、Ⅴ围岩。

  凡事预则立,不预则废。项目部在前期策划过程中,了解到由于位置偏远,当地电力供应十分紧张,常规用电为10千伏线路,且电压不稳定,存在供电不正常的风险,对于隧道施工可能会造成较大的影响。

  经过研究,项目部打破了常规手段,积极联系协调当地电力公司,从国网35千伏高压电线路上架设专线,确保了隧道施工用电,从项目开工到工程结束,整个电力供应没有出现任何问题,隧道施工进度得到了极大的保证。

  在隧道施工过程中,项目部严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则,合理安排、科学组织、超前谋划,精心管理,为隧道施工的顺利进行奠定了基础。

  高原地区生态环境极度脆弱,工程建设不能以损坏环境为前提,这是项目部始终遵循的一条理念。为了保证当地草皮不被破坏,项目部尽量缩小施工场地,严格按照当地环水保部门要求对施工产生的弃渣、废水进行处理、排放,同时合理利用有限的空间,科学布置项目部驻地、加工区和材料区,现场施工文明规范。

  功夫不负有心人,经过360多个日夜的奋战,2018年7月2日,娘扭隧道顺利贯通,这也是国道215线上首条贯通的隧道。

  二

  自进场以来,在危急时刻,项目职工总是挺身而出,出现在抢险救灾的最前沿。

  2017年7月19日,受暴雨影响,国道215线娘扭滑坡段一侧山体开裂滑坡,从山坡滚滚而落的巨石,导致得荣县通往外界的唯一道路中断,对过往车辆和当地群众出行带来了严重影响。

  险情发生后,项目部第一时间安排抢险人员和机械到达滑坡现场,冒着极大风险开始抢险救援工作,同时积极配合县委、县政府及相关部门做好车辆及旅客的安抚疏导工作。经过三天三夜的连续奋战,于2017年7月21日成功清理出被滑坡掩埋的道路,交通恢复正常。

  今年7月初,得荣县进入了雨季,县域内多处发生滑坡等地质灾害,多处道路被洪水冲毁或者塌方。特别是7月31日,一场特大暴雨袭击了得荣县,古学乡及瓦卡镇发生多处泥石流灾害,沿路多处道路垮塌阻断,直接威胁到人民群众及过往旅客的生命财产安全。接到地方政府通知后,项目部第一时间派出抢险队参加抢险,安排了由2台装载机、2台挖掘机、4台其它工程抢险及指挥车辆以及10余名经验丰富的作业人员组成的救援队直接参与抢险救援,配合当地政府及时清理道路垮塌路段、疏通被堵塞路段。经过不懈努力,险情于8月2日12时得到排除,道路得以正常通行。

  三

  自2017年5月3日开工建设以来,项目部精心组织、统筹规划、制定目标,迅速掀起生产大干高潮。从优化施工组织、责任包保、运行稳定、实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的管理制度入手,抓晴天,抢雨天,整体推进项目施工生产进度。

  经过六百多名参建人员一年多的努力,项目部在施工过程中,成绩斐然:第一个全线开工的项目部、娘扭隧道全线第一个进洞施工,第一个贯通;第一个开始沥青混凝土路面施工的项目部;多次获得月度生产竞赛第一名,并在2017年底业主组织的全线评比中获得“国道215线2017年优秀项目经理部”以及“施工生产优胜单位”称号。

  2017年10月20,日四川省主管交通的副省长杨洪波到得荣县调研时,亲临国道215线竹二路,对我项目施工情况进行了检查,并对工程进度、施工质量、文明施工给予肯定与表扬。

  截止目前,项目所承建的主体工程已全部完工,比合同工期提前8个月完成。

  公司国道215线竹二路项目职工,用自己的行动和奉献,凭借“诚信创新 永争一流”的企业精神,将中铁一局“铁军”的形象,树立在了得荣县的土地上,得到了当地政府、业主和百姓的一致认可。

  

  四川省副省长杨洪波到项目检查指导工作

  

  施工现场

  

  抢通因山体滑坡被掩埋的道路

  

  全线重点控制性工程娘扭隧道顺利贯通

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