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郑州市政土建11标项目完成三项安全专项施工方案专家评审工作

时间:2018年06月09日    作者:黄兴    来源:郑州土建11标

  6月7日,郑州市政土建11标项目率先完成了火车站站降水工程、深基坑工程安全专项施工方案和医学院站10号线部分深基坑安全专项施工方案专家评审工作,标志着两站即将拉开基坑开挖施工的序幕,为下一步车站主体结构施工奠定了基础。

  郑州市市政控制性节点(地下交通)工程土建施工11标段是地铁10号线2个换乘站(即医学院站和郑州火车站站),其中火车站是1、10号2线换乘站,车站总长为331.2米,基坑深度平均29.6米,四层三跨箱形框架结构;医学院站是1、7、10号3线换乘,10号线车站基坑总长333.4米(跨大学路口48米为暗挖段),基坑深度平均19.7米,两层结构;7号线车站基坑总长222.1米,基坑深度平均25.6米,与已开通运营地铁1号线采用通道换乘。

  面临郑州市政控制性节点工程火车站站和医学院站拆迁难度大、管线多、工期紧、外部条件复杂及工程本身的施工难度较高等诸多问题,在建设单位、公司领导的关怀指导和各部门的大力支持下,项目部攻坚克难,在市政控制节点工程各标段同等条件下,多次组织专题会议,梳理项目施工的关键线路,分析制约节点工期目标的因素,实现了快速进场及实质性开工。

  

  专家评审会会场

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