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公司承建的拉林铁路项目奔中山二号隧道进口与斜井顺利贯通

时间:2018年01月08日    作者:雷方杰    来源:拉林项目部

  

  奔中山二号隧道

  

  奔中山二号隧道进口洞内

  

  检查现场

  

  顺利贯通

  1月6日,由中铁一局拉林铁路一分部承建的拉林铁路奔中山二号隧道进口与斜井顺利贯通,也是拉林全线八公里以上第一个贯通的工作面。

  奔中山二号隧道全长8799米,其中,单线隧道长7911米,车站隧道长888米,隧道最大埋深约1200米,于线路右侧设置斜井一座,斜井全长1620米,本隧共分进口(3270米)、斜井(小里程945米)、出口三个工区。

  奔中山二号隧道进口、斜井工区开工以来,项目部全体参建员工克服隧道地形地质条件复杂,围岩裂隙发育、围岩变化较快、岩爆、反坡排水等不利因素,领导班子不畏艰难、精心组织、科学管理,带领全体人员战高原、斗严寒、不分昼夜、加班加点,克服了种种困难,进口工区单线隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖月平均进尺186.8米,创下了单月开挖231米、二衬252米的全线记录,保证了奔中山二号隧道进口和斜井小里程开挖顺利贯通。

  项目部对施工严格管控,确保不留死角,实行分管领导包保制度、夜巡制度,高风险段落实行项目部领导跟班作业,通过对开挖轮廓、初支平整度、防排水、混凝土浇筑等关键工序的管控,隧道顺利贯通的同时,也满足质量要求。同时着重“精品工程”建设,先后多次得到业主及其他单位的嘉奖。

  奔中山二号隧道进口与斜井小里程的顺利贯通,践行了拉林铁路项目部“风暴强意志更强,海拔高斗志更高”的团结奋进的拼搏精神,为中铁一局赢得了各方赞誉;“行百里者半九十”,我们将戒骄戒躁,继续发扬这种拼搏精神,迎难而上,确保拉林铁路优质、高效的建设,为拉林铁路建设发展再谱华丽篇章。

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